航空2025:供需有望逆转,盈利或迎拐点
1、年或成航空业盈利拐点需求修复与增长：航空需求有望延续疫后修复趋势，经济复苏将进一步带动航空需求快速增长。收入增速预测：预期2024-2026年航空公司收入增速分别为19%、12%、8%，远超飞机约4%的增速。盈利趋势上行：2025年开始，航空公司有望扭亏为盈，盈利趋势呈现上行态势。
2、市场规模预测：据前瞻产业研究院预测，我国工业无人机行业市场规模2025年预计可达1390亿元，有望成为下一个行业蓝海。
3、行业资本开支显著放缓，落后产能逐步淘汰出清，产业链供需关系持续改善，有望在2024年底 - 2025年初加速，主产业链盈利拐点最快有望2025年二季度到来，大部分标的后续将“波动上行”。太平洋证券：随着供给侧改革深入，海外产能壁垒提升，单月供需逆转，产业链报价在2024年下半年筑底。
4、发展潜力：资产置换推动盈利能力迎来拐点，公司完成剥离贵州新安、沈飞民机等效益较差、协同性不足的零部件制造及非航空业务资产，完成置入航空工业西飞、航空工业陕飞等补充军工资质、发挥协同效应的整机制造及维修资产，有利于公司聚焦飞机整机制造主业，预计其盈利能力将自今年出现明显拐点。
5、年光伏行业盈利拐点已明确到来，多晶硅环节率先复苏，高效组件环节接近盈亏平衡。光伏产业链正从深度调整期转向复苏周期，核心驱动因素有供需格局改善、技术迭代升级及政策调控加码。
民航概念股异动走强
大飞机概念股异动走强，主要包括以下几只股票：洪都航空：该股票涨停，显示出市场对大飞机概念的强烈关注。爱乐达：股价暴涨超过14%，成为大飞机概念股中的领涨股之一。爱乐达的营收增长迅速，2020年前三季度实现营收同比增长逾91%，净利润同比增长接近100%，显示出良好的业绩支撑。
据报道，民航概念股9月16日早盘异动走强，海航控股（600221）股价大涨超过6%，东方航空（600115）涨逾5%，中国国航（601111）、南方航空（600029）涨幅超过3%，吉祥航空（603885）、中信海直（000099）、华夏航空（002928）、春秋航空（601021）、深圳机场（000089）等个股也有小幅跟涨。
据报道，大飞机概念股异动走强，洪都航空（600316）涨停，爱乐达（300696）股价暴涨超过14%，利君股份（002651）涨逾7%，光威复材（300699）涨幅超过4%，海特高新（002023）、航发科技（600391）、银邦股份（300337）、全信股份（300447）等个股也有非常不错的表现。
据报道，航运概念股今日早盘异动走强，渤海轮渡（603167）接近涨停，中远海科（002401）、中国外运（601598）股价大涨超过5%，新智认知（603869）涨逾4%，中远海能（600026）涨幅超过3%，浙商中拓（000906）、恒逸石化（000703）、中远海特（600428）、招商轮船（601872）等个股也纷纷跟涨。
大飞机概念股的崛起与市场前景分析 近期，国产大飞机C919完成商业首航，正式进入民航市场，标志着我国航空制造业进入产业化发展新阶段。机构预测，未来20年全球将有近5万架新机交付，市场规模以万亿美元计，国产大飞机产业链有望持续受益。
中国集团是中国唯一一家集民航、军航、工业和物流为一体的综合性大型国有企业，也是中国大飞机产业的核心企业之一。中国集团旗下拥有中国商飞等一批大型飞机制造企业，其在大飞机领域具有丰富的经验和雄厚的技术实力。作为大飞机概念股的龙头企业，中国集团将在大飞机产业的发展中发挥重要的引领作用。
吉祥航空股价上涨了多少?
吉祥航空（603885）于12月29日10点44分封涨停板，当前股价108元，涨幅91%，所属航空运输板块整体上涨且领涨该板块。核心信息分析涨停时间与价格表现 12月29日10点44分，吉祥航空股价触及涨停板，当前价格为108元，较前一交易日上涨91%。
年06月01日午盘11时30分，吉祥航空（603885）股价进一步拉升，上涨96%。截至发稿，该股报17元/股，成交量115109手，换手率0.641%，振幅93%。吉祥航空发布的最新2018年第一季度财报显示，公司净利润盈利432675万元，同比增长91%。
港A航空机场股集体拉升，南航正有序恢复多条国际航线，带动相关股票上涨。A股市场表现10月25日，A股航空机场板块集体走强。其中，上海机场涨幅超过2%，中国国航、春秋航空、吉祥航空、白云机场及南方航空等个股均出现跟涨行情。
股价集体大涨：A股市场中，南方航空涨停，东方航空涨幅达到92%，中国国航上涨93%，吉祥航空和春秋航空等也有不同程度的跟涨。港股市场中，南方航空、东方航空、中国国航等航空公司同样涨幅显著。运营数据增长：多家航空公司发布的2月运营数据显示，客运运力投入和旅客周转量均有不同程度上涨。
技术面压力：股价虽站稳5日均线（80元），但88元附近为年内密集套牢区，若量能持续萎缩（10亿元/日），或回踩75元支撑位。 行业对比弱势：1月11日航空运输板块多数上涨（吉祥航空+57%、华夏航空+03%），海航控股却逆势微跌，短期资金关注度偏低。
随着国庆长假的临近，民航机场板块在资本市场上表现出强劲的拉升态势。格隆汇9月27日报道显示，白云机场股价涨幅超过5%，吉祥航空、春秋航空、南方航空、深圳机场、中国国航、华夏航空等航空公司股票也跟随上涨。这一波拉升不仅反映了市场对航空旅游行业的乐观预期，也预示着国庆假期航空运输需求的旺盛。
股价集体大涨!国内航空股的春天要来了?
国内航空股的春天或将来临 3月15日，有经济复苏概念的航空股在港A两市集体大涨。这一涨势不仅体现在多家航空公司的股价上，还伴随着运营数据的显著增长和行业利好的不断释放。
年5月7 - 8日晨曦航空股价大涨，主要有以下因素：板块联动效应：大飞机板块整体活跃，5月7日相关概念股集体上涨形成板块联动。5月8日国防军工板块净流入超76亿，晨曦航空与多股涨停。同期通用航空、无人机、北斗导航概念均有不同程度上涨，带动了晨曦航空股价。
军工股集体大涨常和地缘政治事件、政策利好、行业高景气度等因素有关，具体涉及的个股要结合实时市场动态和事件驱动因素来判断。大涨的关键驱动因素1）地缘政治产生影响，国际局势紧张或区域冲突升级时，市场对军工装备需求预期提高，促使板块整体走强。
三大民营航空对比:华夏、春秋、吉祥哪家强?
1、历史背景相似：这三家民营航空公司都是第一批民营航空公司，差不多是同一时期组建的。春秋航空成立于2004年5月，华夏航空成立于2006年4月，吉祥航空成立于2006年9月。它们共同经历了中国民航业的发展历程，见证了行业的兴衰起伏。
2、吉祥航空：净利润89亿元，同比减少128%，A320neo机队发动机维修导致运力减少、成本增加，宽体机弥补效果有限。华夏航空：净利润20亿元，同比增长1017%，业绩创历史新高，深耕支线市场、提升飞机利用率摊薄成本是核心驱动。
3、春秋航空：它是中国首个民营资本独资经营的低成本航空公司，同时也是首家由旅行社转型而成的低成本航空公司。 吉祥航空：吉祥航空计划以上海为中心，建立起以国内和周边地区航线为枢纽的网络布局。
4、春秋航空：单机亏损额为-1100万元，真正做到了边际贡献为正，运营效率较高。吉祥航空：单机亏损额为-1600万元，表现也不错。华夏航空：单机亏损额为-1600万元，与吉祥航空相当。南方航空：单机亏损额为-1200万元，剔除南航货运和厦航后，剩余部分单机亏损为-1700万元，整体表现良好。
5、民营航空公司主要包括春秋航空、吉祥航空、华夏航空、长龙航空、东海航空等。春秋航空是中国首个由民营资本独资经营的低成本航空公司，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。它以提供经济实惠的航空服务为特色，致力于满足广大旅客对低成本航空的需求。
6、细分企业表现国有三大航（国航、东航、南航）：2024年累计亏损超过60亿元，尚未实现扭亏。尽管营业收入增长，但燃油成本、国际航线恢复缓慢等因素仍制约盈利。
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评论列表（4条）
我是火车号的签约作者“人民日报”！
希望本篇文章《春秋吉祥股价，吉祥春秋哪个是廉价》能对你有所帮助！
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