“夺舍”后遗症渐现,波音已到悬崖边缘
1、事故频发与“吹哨人”死亡：安全信任崩塌的直接诱因近期事故集中爆发：2024年3月，波音787-9客机急降、737 MAX 8滑出跑道、777-200轮胎脱落等事件频发，甚至波音737-900引擎喷火险些波及美国国务卿专机。这些事故暴露了波音飞机在技术稳定性、生产质量及应急系统上的系统性缺陷。
【ACY证券每日分析】波音高层换血,空客乘胜追击,Qantas股价低迷!
波音高层换血、空客乘胜追击及Qantas股价低迷的分析如下：波音高层换血：事故频发引发信任危机，CEO辞职后股价意外上涨事故频发：今年以来，波音飞机安全事故不断。
波音飞机股价
1、股价调整压力：财报发布后，波音股价曾因市场乐观预期上涨20%，但空难事件发酵或导致短期回调。数据来源：公司财报，高格证券整理 长期展望：核心优势与潜在风险龙头地位稳固：波音在商用飞机领域的市场份额和技术积累难以被快速颠覆，规模优势与研发能力仍为行业标杆。
2、此次危机若处理得当，可能重现类似反弹。图：波音股价与标普500指数对比（1993-2019）行业竞争格局限制新竞争者崛起双寡头垄断固化：全球飞机制造市场由波音与空客主导，21世纪以来两家交付量平分秋色。2018年波音交付806架飞机，空客交付800架，形成稳定竞争格局。
3、核心龙头企业及业务覆盖情况1）中航西飞是国产C919大型客机主要机体结构以及起落架系统的供应商，还参与波音、空客国际合作，2025年近3个交易日上涨了73%，市值上涨483亿元。
4、宏观经济与行业趋势 经济复苏：宏观经济环境的改善和航空业的复苏也是推动波音股价上涨的重要因素。随着全球经济逐渐走出低谷，航空旅行需求增加，波音作为飞机制造商有望受益。技术创新：波音在技术创新方面的投入和成果也可能吸引投资者关注。
5、截至今年五月底，空客未交付飞机8630架，波音为5943架。市场份额下滑：在中国市场，截至4月24日，空客飞机在华架数占比提升至52%，波音减少至40.8%。
6、股价持续上涨：空客股票在2019年持续上涨，并在4月9日创下历史新高。今年迄今为止，总体涨幅超过40%。相比之下，波音股价自3月10日737 MAX飞机坠毁以来下跌了12%，今年迄今的股票收益率降至14%。
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