恒大汽车募资40亿,“二马”齐助阵,造豪华阵容“朋友圈”
月15日，恒大汽车（0070HK）宣布，通过配售新股募资40亿港元，以先旧后新方式安排引入腾讯、红杉资本、云锋基金（阿里巴巴集团创始人马云发起的私募股权基金）及滴滴出行等多名知名国际投资者。此举有利于恒大汽车进一步充实运营资金，改善资本结构，为即将到来的量产做最后的准备。
文/张钰翊）当房地产大亨联手互联网巨头一起造车，这样的汽车你看好吗？9月15日早间，恒大汽车发布公告称，公司通过配售新股募资40亿港元，并在短时间内获得大幅超额认购。根据公告，此次恒大汽车引入的投资者巨头云集，包括腾讯、滴滴等互联网巨头，以及云锋基金、红杉资本等大型国际投资基金。
几经辗转，造车新势力似乎又重回到了资本的“春天”。9月14日，中国恒大新能源汽车集团有限公司发布公告，表示以先旧后新方式安排引入腾讯控股有限公司、红杉资本、云锋基金及滴滴出行等投资者，筹集约40亿港元（约合人民币302亿元）。
上半年，恒大汽车实现营业收入410亿元，同比增长70.3%；毛利润16亿元，同比增长107%。目前，恒大汽车的业务包括两部分，分别是健康管理和新能源汽车。其中，新能源汽车业务收入为5300万元，同比下降834%，净利润亏损17亿元。
在这份投资者名单上，包括了腾讯控股、红杉资本、云锋基金及滴滴出行等，堪称汽车界最豪华投资阵容。马云、马化腾极少同时投资同一家公司，“二马”的罕见联手也在间接证明资本市场对恒大汽车未来发展前景的看好。当然，你也可以认为是许家印本人的人格魅力与号召力。
生产布局之外，恒大汽车在资本领域也有诸多进展。9月份，恒大汽车拿到了40亿港币的融资，投资机构包括腾讯、滴滴、云锋基金基金、红杉资本等顶级选手，这也是“二马”罕见同时投资一家公司；同时，恒大汽车正在筹备科创板上市。“大手笔”的跨界造车，恒大“赌”的是当前的新能源机遇。
2020一开年,博格华纳33亿$收购了德尔福
1、年1月28日，博格华纳以33亿美金全资收购德尔福科技，采用换股方式完成，博格华纳股东占合并后集团股权的84%，德尔福占16%。
2、近日，美国汽车零部件巨头博格华纳宣布将斥资33亿美元（约229亿人民币）收购英国零部件企业德尔福科技，这一举措不仅彰显了博格华纳在全球汽车零部件市场的雄心壮志，也预示着未来汽车零部件行业将更加注重资源整合和技术创新。市场背景与收购动机 当前，全球汽车市场正经历着前所未有的挑战。
3、被收购。德尔福汽车空调有限公司是一个汽车空调制造公司，2020美国著名汽车电驱系统与发动机零部件制造商博格华纳宣布以33亿美元（约合人民币229亿元）的价格全资收购德尔福科技，退出中国市场。
4、据报道，博格华纳每年约花4亿美元用于新业务的“买买买”。但2020年收购德尔福科技，一下花了它33亿美元，用完了它8年的收购预算，足见对德尔福的重视。博格华纳CEO James Verrier在一次采访中表示：如果关于电动化的交易合适，我们为此欠债也在所不惜。
5、新年伊始，一则震惊汽车业的收购消息拉开了零部件抱团序幕，博格华纳要全资收购德尔福科技。1月28日，美国汽车零部件巨头博格华纳宣布，已与总部位于英国的汽车零部件供应商德尔福科技达成最终交易协议，将以33亿美元（约合人民币229亿元）的价格全资收购德尔福科技。
6、日前，博格华纳宣布以33亿美元（约合人民币229亿元）的价格全资收购德尔福科技。这是2020农历新年首桩零部件企业交易案。本次收购将以全股票交易的形式进行。德尔福科技股东手头的股票将以1：0.4534的比例兑换成博格华纳的股票（相当于每股139美元）。
2020零部件收购第一案落锤,传统供应链的渐进式变革
“并”的最新案例、2020年汽车零部件行业第一大收购案10月2日落锤——博格华纳宣布完成对德尔福科技的收购，价值约33亿美元。 德尔福曾是全球最大的汽车零部件企业，德尔福科技继承了之前母公司的名称，相比之下博格华纳较为低调，知名度和影响力似乎都不及德尔福，以至于这桩收购刚披露时给外界留下了“蛇吞象”的印象。
亿欧周点评丨车企驰援武汉疫情超5亿元;特斯拉再盈利
报告显示，特斯拉2019Q4营收为78亿美元，较去年同期的73亿美元增长2%。其中，特斯拉2019Q4净利润为3亿美元，较去年同期的1亿美元下滑31%；归属普通股股东的净利润为1亿美元，较去年同期的4亿美元下滑25%，连续两个季度实现盈利。
受疫情影响，亿欧汽车预计一季度车市大概率将出现两位数的跌幅，对于一些新造车企而言，疾病蔓延导致的融资窗口的延后对其也是雪上加霜。疫情的突然爆发让经历2019年寒冬的中国车市，2020开年或许再受重创。
根据Refinitiv的数据显示，华尔街对特斯拉二季度利润的平均预期为调整后每股亏损11美分，公司净亏损4亿美元，极少人相信特斯拉会盈利。 北京时间7月23日晨间，特斯拉发布了2020财年第二季度财报。数据显示，特斯拉第二季度总营收为60.36亿美元，较去年同期的650亿美元下降5%；归属特斯拉的净利润为04亿美元，同比增长550%。
月21日据外媒最新报道显示，特斯拉上海超级工厂的ModelY生产厂房中，已在安装相关生产设备，其中包括车身冲压设备，冲压设备的安装目前已基本全完成。 周点评：特斯拉在中国的建设速度一如既往，上海超级工厂不仅在全球疫情中扛起了特斯拉整体产能，更成为特斯拉中国这个重要市场的增长原动力。
据亿欧汽车统计，受新冠肺炎疫情影响，截止3月19日，全球范围内已有大众、宝马、丰田、福特、特斯拉等14家主流跨国汽车集团曾宣布关闭部分工厂。在世界范围内被波及的工厂总数达到100余家。同时，起亚等部分车企虽然仍未关闭相关工程，但也处于蠢蠢欲动的阶段。
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希望本篇文章《德尔福股价-德尔股票》能对你有所帮助！
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